第114章 笑昑昑说着，
路面上那条lun胎磨出的痕迹尤其明显，应该是车后lun形成的，我大概计算了下一距离，偏向于左车dao，也就是说，这家伙仗着己自车技了得，进⼊弯dao后，zuo了个一类似于漂移的技巧。
哼！喝了酒还敢么这玩，真不dao知死字么怎写。缓缓来到第2个弯daochu1，这里同样有一daolun胎camo的痕迹。
且而位置更加的偏左，从lun胎的位置分析，车子在过弯的时候，由是于下坡，车速相对于面前更快，更加难以控制，这就造成了车尾bu的险保杠几乎是经已jin挨着dao路的护栏。呵呵，既然你经已在作死的边缘上狂疯试探，那我就如你所愿。
此时的我內心是很狂疯的，从我了解到猎人俱乐bu內幕始开，一直到在现，过得都很庒抑，姐姐被各zhong威胁，而我毫无办法，己自的妻子被当zuo货物一样拿去进贡，拿去jiao易，却只能眼睁睁的着看，无能为力。
而在现又lun到了黑妹，个一对己自有好感的女人，了为帮助己自而受到了如此的伤害，如果我还毫无作为，寒的就是们她的心，且而 己自也过不了己自这一关，在现还需要去考虑后果吗？
法律的严惩？哼！法律如果的真存在，这些人为么什都还过得逍遥自在？既然坏人都得到了好报，那我为么什要去当好人？黑妹是不说过不我够恶，不能和们他对抗吗？实其，我很想对他说，恶，并是不说出来的。在现的这zhong心理不dao知这算不算一zhong仇恨。
又或许是一zhong英雄的情节。总之，经已下定了决心去zuo，那就不应该再有任何的犹豫。搞死们他。
我重新回到了第1个弯dao的⼊口，结合班亚武开车的习惯，推算出了个一距离，右车dao大概离弯dao⼊口10米左右的位置，然后从车后备箱里拿出十字镐，趁没车经过的时候，以这个位置为中心，在周围3个平方內的⽔泥路面一通luan砸。
不需要shen挖，把ying化的⽔泥路表⽪敲出大小不一的小坑就行，且而，要zuo到自然，让它看来起就像是车辆经过造成的一样，然后再去到第2个弯dao⼊口。同样的距离，同样的方法，zuo同样的事情。完事后直接离开，等到第二天晚上，我又跟踪班亚武来到这里，趁没车经过的时候，按面前的方法又敲了一遍。
之后的第三第四天也是如此。连续4天的破坏，再加上每天过路车对dao路的碾庒，此时的路面经已 始开变得坑坑洼洼，效果经已达到，我也有没再继续去破坏路面。
为因接下来需要每天经过的车，帮我把人为破坏的痕迹给磨掉。耐心等待一星期后，人为破坏的痕迹经已被磨损得差不多。
且而路过的老司机基本上都经已 dao知这一段路出现了不平整，开车经过的时候大多都会往中间靠。效果经已出来了，这就是我破坏路面的真正目的，就是要让dao路的可行驶面积变窄。
在现前提条件经已准备就绪。接下来，就是要再次确认班亚武的行车路线和习惯了，如果他像其他司机一样，到达坑洼路面后会减速行驶，那么的我这个局宣告失败。
但如果他继续飙车，哼哼…收了他。今天晚上，再次跟踪班亚武，果然如我想的那样，在到达坑洼路面前，他也选择往路中间靠拢。
人有时候就是样这，习惯了就很难改变，这段路然虽己经变窄，但他经过的时候，车速依然没变，在过弯的时候，狭窄的dao路对车⾝有限制作用，再加上速度过快。造成了他的车⾝离护栏越来越近。
这就是我要想的果结，在现就只差后最一步了。沿着班亚武车辆行驶的痕迹，量尽和他的车⾝保持一致，以己自的眼睛为基点，观察正前方的位置，几次来回反复的观察后，终于找到了最佳的合适地点。
这个地
路面上那条lun胎磨出的痕迹尤其明显，应该是车后lun形成的，我大概计算了下一距离，偏向于左车dao，也就是说，这家伙仗着己自车技了得，进⼊弯dao后，zuo了个一类似于漂移的技巧。
哼！喝了酒还敢么这玩，真不dao知死字么怎写。缓缓来到第2个弯daochu1，这里同样有一daolun胎camo的痕迹。
且而位置更加的偏左，从lun胎的位置分析，车子在过弯的时候，由是于下坡，车速相对于面前更快，更加难以控制，这就造成了车尾bu的险保杠几乎是经已jin挨着dao路的护栏。呵呵，既然你经已在作死的边缘上狂疯试探，那我就如你所愿。
此时的我內心是很狂疯的，从我了解到猎人俱乐bu內幕始开，一直到在现，过得都很庒抑，姐姐被各zhong威胁，而我毫无办法，己自的妻子被当zuo货物一样拿去进贡，拿去jiao易，却只能眼睁睁的着看，无能为力。
而在现又lun到了黑妹，个一对己自有好感的女人，了为帮助己自而受到了如此的伤害，如果我还毫无作为，寒的就是们她的心，且而 己自也过不了己自这一关，在现还需要去考虑后果吗？
法律的严惩？哼！法律如果的真存在，这些人为么什都还过得逍遥自在？既然坏人都得到了好报，那我为么什要去当好人？黑妹是不说过不我够恶，不能和们他对抗吗？实其，我很想对他说，恶，并是不说出来的。在现的这zhong心理不dao知这算不算一zhong仇恨。
又或许是一zhong英雄的情节。总之，经已下定了决心去zuo，那就不应该再有任何的犹豫。搞死们他。
我重新回到了第1个弯dao的⼊口，结合班亚武开车的习惯，推算出了个一距离，右车dao大概离弯dao⼊口10米左右的位置，然后从车后备箱里拿出十字镐，趁没车经过的时候，以这个位置为中心，在周围3个平方內的⽔泥路面一通luan砸。
不需要shen挖，把ying化的⽔泥路表⽪敲出大小不一的小坑就行，且而，要zuo到自然，让它看来起就像是车辆经过造成的一样，然后再去到第2个弯dao⼊口。同样的距离，同样的方法，zuo同样的事情。完事后直接离开，等到第二天晚上，我又跟踪班亚武来到这里，趁没车经过的时候，按面前的方法又敲了一遍。
之后的第三第四天也是如此。连续4天的破坏，再加上每天过路车对dao路的碾庒，此时的路面经已 始开变得坑坑洼洼，效果经已达到，我也有没再继续去破坏路面。
为因接下来需要每天经过的车，帮我把人为破坏的痕迹给磨掉。耐心等待一星期后，人为破坏的痕迹经已被磨损得差不多。
且而路过的老司机基本上都经已 dao知这一段路出现了不平整，开车经过的时候大多都会往中间靠。效果经已出来了，这就是我破坏路面的真正目的，就是要让dao路的可行驶面积变窄。
在现前提条件经已准备就绪。接下来，就是要再次确认班亚武的行车路线和习惯了，如果他像其他司机一样，到达坑洼路面后会减速行驶，那么的我这个局宣告失败。
但如果他继续飙车，哼哼…收了他。今天晚上，再次跟踪班亚武，果然如我想的那样，在到达坑洼路面前，他也选择往路中间靠拢。
人有时候就是样这，习惯了就很难改变，这段路然虽己经变窄，但他经过的时候，车速依然没变，在过弯的时候，狭窄的dao路对车⾝有限制作用，再加上速度过快。造成了他的车⾝离护栏越来越近。
这就是我要想的果结，在现就只差后最一步了。沿着班亚武车辆行驶的痕迹，量尽和他的车⾝保持一致，以己自的眼睛为基点，观察正前方的位置，几次来回反复的观察后，终于找到了最佳的合适地点。
这个地