由于锅炉房是在船的最底层而冰山是浮在面的因此冰山划破的是船的吃线以下不的分。对于锅炉房来说这个开在他们的上。因此海对他们来说是从天而降…

冰山从船边漂浮过去了。一旦它离开船它的动作就变得轻盈了好像浸泡在油中一样无声地向泰但尼克号的后方…

船外冰山也被船懂得冰块四下纷落…

控制室。

弗利中喃喃：“我的上帝！”

泰坦尼克号确实有极好的防功能。1912年正是英国造船工艺登峰造极之时密舱多且好。一般来说直接的碰撞至多使得一两个密舱于船并无大碍。但是冰山是一极特殊的海上漂浮它的下分远大于上分且形状无定。有山型则必然底托大于上端。因此一旦碰撞势必下分所受到的创伤要远过于上分。这次受伤的是般下右舷的底舱分。撞与正面碰撞不同船不是撞破而是船被过的地方钢板中间凹了去使得铆钉脱落等于船被撕裂开长达数百公尺的约占全船总长的三分之一。海祸及6个舱偏偏最后一个舱没有密门于是大乘虚而…

两个人看着甲板上满地的碎冰块吓得目瞪呆。

图纸上的字标得大小了分辨起来很费力。尽他已经对这一切了如指掌但在数据上他仍不敢有丝毫的虎。正待他要直活动一下时突然现旁边酒杯里红酒在轻轻地抖动。在如此平静的夜里航行时等舱是不会现这样情况的。他有些莫名其妙但是很快他就明白这不是错觉因为上的吊灯也在震颤如果这在6地上那肯定是地震现在是在海上只有船碰上了什么东西…

闸门已经降到最低了工人只能趴在地上向外爬。他们总算在闸门关闭的一刹那逃了去…

被撞碎的冰块洒落在甲板上。船舷外大的冰山像突然现的怪兽巍巍矗在面上有3o公尺它贴泰坦尼克缓慢地移动着撞击之刺耳的怪声…

控制室内。

货舱里船被撞的分就像爆破一样刹那间被尖利的冰山划破一条长长的海在大的压力下来就像大坝决堤一样冲刷了舱里的全品。

防门显示装置上每一个灯都亮了表示所有的防门都己关闭。迈达特总算松了一气。

这些情况在船上的人一时并不晓得仅仅觉碰上了东西但是这在海上来说已经不是一件小事了。瞭望塔上两位瞭望员不知所措在他们目光所及冰山与船是肩而过。但是有经验的船员都明白看到的并不准确因为他们已经觉到的震动。

在甲板上相拥相吻的丝与杰克被这突如其来的震动所惊扰。他们困惑地抬起突然旁边一块突的大冰山划过船——

工人们拼命奔向离自己最近的闸门连带爬地逃了来很快就漫了过来…闸门关闭位迅升

迈达特也有些慌了他大声喊着：“向左左转舵！”

迈达特地抓住船桥的栏仟。从船上传来的烈震动使得他几乎抓不住颤动着的栏杆——

杰克和丝趴在船舷。目送远去的那

“小心！靠后！”杰克一把拉住丝向后开。

一些没有逃去的工人又转向另一方那边闸门也已经快关闭了。

寻找丝与杰克的两位侍者没有来得及退货舱在海涌的一刹那已经被的冲力撞在木箱上脊椎断裂当即死了。

对于安德鲁来说这一趟*女航到目前为止一帆风顺。他并没有丝毫的松懈船上的每一地方他都巡视到了。为公司的业务长他不想被人看成一个吃闲饭的。确实他在行内被人称为“长才”他对他所经手的事务、领导的人员都极为了解因此很少在他辖的范围纰漏。现在他依旧在他的136号等舱里继续研究这艘船的设计蓝图及相关资料不外面如何评价他自己从来没有觉得这就是一条完无缺的船了快五天的航行中他已经现了多可以改的地方但是放世界能比得上泰坦尼克的船只目前还没有。

锅炉房里一片惊慌。领班大喊：“快离开这儿！快离开这儿！他们要关闸门了“快跑！”

将一些人冲走而这时由锅炉中的的蒸气同时一些人当场死其他人急忙向外冲去…

冰屑在灯光照下放无数耀的光彩…

实际上船已经失去动力无法照指令行动。现在是船自的惯与每小时24海里度漂浮的冰山在着最后的较量。

冰山撞破了并不十分厚重的船海涌这里。锅炉被冰冷的海一浸立即大量的蒸汽锅炉房内上烟雾弥漫。

领班在促着工人：“快去快！快！”

一切就像一场梦一场恶梦。

由于海涌的度过快空气被挤压得像压气门一般向外冲大的嘶嘶声。很快海就满了这间装满货的船舱。

此时船仍旧在向前移动由于冰山本也在向前漂浮所以彼此相撞的力量相当大。因此冰山在继续划破船。这时看起来的金属船壳在冰山的撞击下就显得十分脆弱了可以说简直不堪一击。所有的支架、钢梁就像一的火柴被冰轻轻一划立即折断。船吃线以下的位在冰山的划割下犹如被打开的拉链裂开的像张开的嘴将成吨的海船舱中。霎时将一个个舱满了海…

三等舱的乘客在睡梦中也被震醒…

舵房里舵手用尽全力才控制住舵的震动…

锅炉房的密封门开始起动——

迈达特动电钮搬动控制闸门——

锅炉房内。